采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。
解決方法:保證裝配質量。為了保證裝配質量,該廠購買和自制了一些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D50mm,采用H7/k6,D50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。
RV蝸輪蝸桿減速機潤滑油的使用:
1、第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速機時運轉150-400小時后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時;
2、定期檢查油的份量和質量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質或變質的油;
3、注油量須按表要求,不同牌號的油禁止混用、牌號相同而粘度不同的油允許混用;
4、減速機工作環境溫度為40C~+40C,當環境溫度低于0C時,起動前潤滑必須加熱到0C以上或采用低凝固點的潤滑油。
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